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北京軌道運(yùn)營(yíng)

項(xiàng)目名稱：亦莊新城現(xiàn)代有軌電車T1線智能控制工程
線路長(zhǎng)度：13.25公里
列車數(shù)量和制式：95節(jié)，B型5編
供貨范圍：車載PIS系統(tǒng)、地面PIS系統(tǒng)、AFC系統(tǒng)、地面PA系統(tǒng)
項(xiàng)目描述：北京亦莊有軌電車T1線是北京市首條采取PPP模式建設(shè)的線路，全長(zhǎng)13.25千米，南起老觀里，北至定海園，共設(shè)15站，貫穿北京經(jīng)開區(qū)各大產(chǎn)業(yè)基地和重要功能區(qū)。共設(shè)15座車站，全部為地面站，其中島式車站10座，交錯(cuò)側(cè)式車站4座，標(biāo)準(zhǔn)側(cè)式車站1座。南端設(shè)車場(chǎng)一處，占地約10.3公頃，北端設(shè)停車線。正線全長(zhǎng)13252米，出入段線長(zhǎng)65米。
服務(wù)描述：貝能達(dá)公司為北京亦莊有軌電車T1線、佛山市南海區(qū)新型公共交通系統(tǒng)提供智能控制集成系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱智控系統(tǒng)）。該系統(tǒng)包括車地PIS系統(tǒng)（含車地傳輸系統(tǒng)）、AFC系統(tǒng)、PSD系統(tǒng)、地面PIS、地面PA等，系統(tǒng)具有極高的統(tǒng)一性、可靠性、拓展性、高穩(wěn)定等特點(diǎn)，通過站級(jí)局域網(wǎng)，高效實(shí)現(xiàn)車地PIS系統(tǒng)、PA系統(tǒng)、AFC系統(tǒng)互聯(lián)，使它們能夠相互協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)站級(jí)信息資源達(dá)到充分共享，并使之能夠集中、高效、便捷的管理，是智能車站、智慧城軌建設(shè)的典范。

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